|
|
Рекорды Маленкова
С.К. Ò Папка Резервной библиотеки Допуск к обновлению страниц на
первичном сайте Рекорды Маленкова С.К. неправомерно и
длительно закрыт. Список стал частью архива Резервных библиотек. |
|
|
V1.10rb[1] для
резервной библиотеки \ первичное размещение дубликата – на
www.uniqum.by.ru/oglav/ps3_rek9.htm СПИСОК РЕКОРДОВ МАЛЕНКОВА
СЕМЁНА КУЗЬМИЧА (начало тут и оглавление, ведётся по мере добавления публикаций на сайт) Продолжение (часть 9, п. 81-90). |
||
|
81. При
конструировании ПЗВЭ-2 Маленков С.К. потребовал открытого конкурса со всеми
ведущими конструкторами КБ (и получил, достижение 29, хотя
такого правила в отрасли не было). В конкурс с ним вошёл только
один – предыдущий разработчик приборов для ЯК-40 ведущий
конструктор Богомолец. Победил начинающий конструктор 3 категории Маленков
С.К. (Достижение 30) 82. При
конструировании прибора ПЗВЭ-2 для ЯК-42 Маленковым
С.К. был изобретён
новый вид зубчатых колёс (достижение 31) и новый редуктор (32) –
переключаемых на ходу "скоростей" (изменения "передаточного
числа" редуктора) из мелкомодульных (близких к "часовым")
колёс. Получено "авторское свидетельство",
позволявшее сделать переворот в редукторах автомобилей и станков, приборов и
т.п.). (а.с. - достижение 33). Но собственность на
изобретение при этом была у государства и его администраторы не позволили
широко внедрить изобретение и не дали перевести его в патент (позорное
"достижение" администраций) Рекорд 34 автора
(тоже грустный) – более 20 лет борьбы за восстановление прав и расширение
внедрения. 83. При
конструировании прибора ПЗВЭ-2
проект (альбом чертежей и сопутствующей документации) был сделан почти за месяц, хотя
на его разработку по ГОСТ полагалось 1,5 года. (достижение
35)
Первичный проект "общего вида"
(компановки) прибора и "сборки"
(компановки) редуктора был сделан в 7 (!) вариантах за тот
первый месяц (достижение 36, полагалось делать 1 проект в
1,5 года). У конкурента через месяц был только один ответный вариант. 84. При
конструировании прибора ПЗВЭ-2 был за неделю изготовлен (нелегально) по
инициативе конструктора Маленкова С.К. один из подшипников прибора, не
существовавший в номенклатуре выпускавшихся промышленностью подшипников
(изготовлен серийным заводом, малой серией) (достижение 36[2]).
Проделка позволила провести все испытания самолёта до полётов с людьми.
Легальное получение такого подшипника требовало 12 лет! Без
этого подшипника вариант изготовления прибора был бы хуже, а срок его
изготовления и испытания добавлялся бы к этим 12 годам. (Экономия лет на
внедрение самолёта и открытия Аэрофлоту вылетов за границу - достижение
37). Без
этого прорыва ЯК-42 подобной
экзекуции должен был бы подвергнуться иной самолёт, более тяжёлый, более
дорой в переделках. Наградой конструктора стало невозбуждение уголовного
дела, незаключение в тюрьму (достижение 38). Успех
самолёта и Аэрофлота поделили начальники, непричастные к этому подвигу
конструктора. 85. При конструировании прибора
ПЗВЭ-2 по инициативе Маленкова С.К. был за 2 недели нелегально
изготовлен комплект просветлённых стёкол-светоклиньев для производства серии
приборов (достижение 39). Легальное согласование
и производство этих стёкол задержало бы создание самолёта ещё на несколько лет.
Экономия времени и сил при внедрении - достижение 40. Наградой
конструктора стало невозбуждение уголовного дела, незаключение в тюрьму. Достижение
41. Успех
самолёта и Аэрофлота поделили начальники, непричастные и к этому подвигу
конструктора. 86. При
конструировании прибора ПЗВЭ-2 для ЯК-42 Маленковым
С.К. изобретёный
новый вид зубчатых колёс и новый редуктор (описанные в п. 17 таблицы) – до их признания
изобретениями патентным ведомством СССР – не принимались в производство,
чертежи не подписывались. Маленков С.К. спровоцировал рабочих на нелегальное изготовление
невиданных ими доселе конструкций колёс и остальных элементов редуктора,
продемонстрировал работоспособность собранного им редуктора (достижение 116), и …
попал под производственное расследование преступления, которое было уже
серийным и связано с одним выполнением немыслимого (для отказавшихся
конструкторов КБ) задания. Был помилован начальством за спасение чести КБ
(уже упоминалось в числе достижений по совокупности помилований за сей прибор[3]), но
не награждён. Награды командиры поделили между собой. 87. В
период работы на МПКБ Восход в 80-х годах 4 года работал без отпуска (в МПКБ
такого нарушения ст. 66, 67, 71 КЗоТ не было ни перед кем, вынужденный рекорд
117) и 6 лет с
большим числом дней работы в 2 смены
и вечерней учёбы (рекорд 118). При этом в 1983 году более месяца принужден был
работать на УППО г. Ульяновска с воспалением лёгких (вынужденный рекорд 119) для
спасения плана и премий завода (приведшее к заболеванию – болезни Бехтерева и
к пожизненной инвалидности). В 1984 году там же (на УППО) опять принужден был
с воспалением лёгких более месяца (рекорд 120) обеспечивать работу
цехов и служб УППО, выполнения плана производства и внедрения). При этом в
1980-82, 85-86 и 86-87 годах Маленков С.К. почти непрерывно учился на
вечерних факультетах, окончив дополнительно 3 ВУЗа по 3 профессиям (в мае 1982 года – курсы патентоведения ЦИПК МинАвиаПрома, в
85-86 – курсы ЦИПК МинАвиаПрома
– литейщик, в 1986-1987 – курсы
МИРЭА – оператор ЭВМ). Рекорд 121, см. упоминание в ссылке 39. Диплом патентоведа помог сделать и зарегистрировать изобретение. Удостоверение литейщика позволил лить сложное
литьё толщиной 1-2 миллиметра с длинными и тонкими стойками (до этого
стандарт допускал соотношение длины к диаметру – 2,5. А стали лить с
отношением 10-20). Удостоверение оператора ЭВМ
позволил делать сложные расчёты и дал проект сложных таблиц с переменными
данными). Всё это тоже применено в документации к приборам ЯК-42 и "Бурана",
в их конструкциях. А внедрениям сопротивлялись администрация и отдельные
спецы. (рекорд 122) 88. При
этом нагрузка числа сопровождаемых (одним конструктором)
альбомов чертежей и изделий превысила 30 шт. вместо обыденных 3 по нормам для "ведущих"
конструкторов (рекорд 123). 89. В этот период он работал и 3-й (начальной), и во 2-й, и в 1
категории. В этих категориях он не имел права самостоятельно делать приборы
(рекорд 124), но и должность "ведущего"
Маленкову С.К. дана не была (таких рекордов презрения – 124_1 - в
стране полно). 90. Логично,
что из-за рекордов по п. 79 в 1989 году Маленков С.К. вынужден был
уйти из МПКБ "Восход", т.к.
ему была предложена "номенклатурная"
должность Главного
конструктора завода МЗТМ – без партбилета, рекомендации и характеристики
треугольника (рекорд 125). К продолжению (п. 91-100)
\\ к
началу таблицы рекордов \ к титульной странице сайта |
ã Фонд
гражданских инициатив Ò, МО МОИП, 1993-2017 \\ тут раскрутка сверх 1 млн.
посетителей
|
|
Обновление: 01-01-2017fog